非洲需要更多特殊车辆

近些年来,随着非洲经济相对快速发展,对重型卡车的要求不断增加。中国汽车产业近几十年来快速发展作为世界增长最快汽车生产者,中国年产量超过韩国、法国、德国和美国,仅次于日本Sinotruk、Faw卡车和Foton卡车企业已经进入非洲市场并表现优异成本性能新牌名声 德里卡车并探索非洲市场同时,这些公司还在非洲兴建工厂,然后在当地生产卡车加速非洲国家汽车工业化进程,为当地居民提供工作

根据海关数据,2014年第一季度中国总出口量为66800卡车,逐年下降10.91%出口量为1.061亿元,比2013年上升8.68%非洲出口量和总和为25,000卡车4.05亿取总金额37%以上

卡车导出2014年第一季度不同地区表

	总计数	增长率(%)	总金额(十亿元:美元)	增长率(%)
总计	66824	-10.91	10.61	8.68
亚洲	27590	997	4.66	14.19
非洲	24923	20.78	4.05	-10.13
拉丁美洲	11824	-22.97	0.36	72.02
欧洲	1343	10.9	1.36	24.6
大洋洲	1087	-42.24	0.16	-38.97
北美	57号	338.46	0.03	175.17

从向非洲输出特殊车辆类型判断,柴油卡车占有市场份额的55%以上,尤其是重量低于5吨的卡车。吨位柴油卡车逐年增长,但卡车重量超过5吨除外数额 滴答卡车并 鸿运app官网下载安装最新版本坦克拖车也在增加

不同卡车类型输出非洲国家

		2014年第一季度	2015年第一季度	增长率(%)
柴油卡车	WT5	7644	5979	27.85
	5t	2464	1525	61.57
	14t	232	403	-42.43
	wT>20t	3451	3218	7.24
汽油卡车		8311	16926	-50.90
公路拖拉机		2350	2851	-17.57
离高速拖拉机		429	531	20.11
卡车底盘		6	13	-53.85
离高速底盘		35码	7	400.00
机动车		一号	0
总计		24923	31459	20.78

开发非洲市场充满机遇和挑战

何必有契机

• 非洲和中华关系友好持续拓展为中国汽车产品出口创造快速发展的机会中非合作论坛和高层领导人互访加强两岸经济贸易交流中非总交易创新记录,2013年达2 000亿中国连续5年成为最大贸易伙伴中国在埃塞俄比亚、毛里求斯、尼日利亚、赞比亚和埃及建立出口特区新华新闻显示5月4日至11日中国首映Li Keqiang正式访问埃塞俄比亚、尼日利亚、安哥拉和肯尼亚Li访问非洲联盟5月5日出席尼日利亚首都阿布贾第24届BBS非洲首脑大会已知这是第一次旅行后任总理后, 也是中国总统习近平最后征程后第二次访问非洲访问期间,双方签署近60份合作文件,涉及政治、经济、贸易、文化、卫生、农业、人员培训等合作项目,有些是政府间协议,另一些是金融机构与企业间合作项目,覆盖多个领域,包括各种形式中非合作广阔空间 未来中非经贸合作模式
• 非洲国家越来越注意吸引外国资本简化投资项目审批程序、执行减税条件、加强基本设施建设等政策措施得到实施。创造有利条件输出重卡车

• 非洲没有新生汽车行业, 要求车辆排放标准不高,中国重卡车成本性能优于欧洲卡车、日韩卡车相比拥有某些竞争优势
• 非洲可以为本地制造的中国产品提供巨大的潜在市场IMF数据显示 世界前十大增长最快经济体中 有六大在非洲此外,许多非洲国家正在减少对石油、金属和宝石等自然资源的开采依赖

充满挑战

当前开发条件